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同步带的安装方法：

一、安装同步带时，必须两轮的中心距可以移动，必须先将带轮的中心距缩短，装好同步带后，再使中心距复位。若有涨紧轮时，先把中心距放松，然后装上同步带，再装上涨紧轮。

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二、往带轮上装同步带时，切记不要用力过猛，或用螺丝刀硬撬同步带，以防止同步带的抗拉层产生外观觉察不到折断现象。设计带轮时，建议是选用两轴能互相移动的结构，若结构不允许时，则建议把同步带与带轮一起装到相应的轴上。

三、同步带安装时必须按不同的型号和带宽适当地加以涨紧力。

    由于同步带的校核主要是功率的校核，就是考虑负载的加速和减速的时候，平稳运行的时候同步带所受到的载荷功率不可以超过所允许的大的或者小的功率。还有就是同步带轮的齿数过小会使同步带的曲绕过大从而减少寿命，所以在***精准的情况下应该尽可能的选择大同步带轮。

    同步带的齿形型号和节距等啮合的参数都和同步带轮的相关参数相同，都需要确定同步带的齿数和结构等。

    我国同步带传动的发展趋势与国外相同，也将由仅要求同步向既要求同步又能传递高转速、大功率方向发展。工业同步带厂

    在许多大型设备上已开始考虑以同步带传动来代替其他传动，例如大庆石油学院研制了节距为31.75mm的XXH型同步带用于石油钻机，又如上海708研究所、福建农机所等都在考虑把同步带用于气垫船的推进器、潮汐发电机组上，其传递功率都达数百千瓦，转速每分达数千转。

    关于同步带的应用，大家一定要知道优化使用的重要性，比如要清楚只有优化使用装置，才能预防出现带齿过度磨损情况。否则即便是装置的品质非常好，各方面都很有优势，有很多优点，具备实现优化应用的能力，如果大家没有注意优化使用，在使用中有一些不良表现，甚至是错误的操作，也是会引发很多不良后果的，比如导致带齿过度磨损，缩短装置寿命，导致装置不能长久应用等等。